Voile SandSession .19

Cette voile baptisée SandSession est destinée aux chars à voile radiocommandés classe 1, elle présente une surface de 0.19m² ce qui la rend utilisable dans un vent moyen de force 3 à 5 (8 à 20 nœuds - 15 à 40km/h) sur un char à voile de 1kg environ comme G-Lule par exemple. Le mât à utiliser devra être assez souple à partir du tiers de sa longueur (exemple 10cm d’alu de 8 sur 25cm de carbone de 6 puis le reste en carbone ou fibre de 4). Par ailleurs cette voile doit être maintenue constamment en tension en haut et en bas du mât qui suivra dès lors la courbure du fourreau. Elle est conçue à base de toile de spy, pour obtenir un fourreau souple, et de calque polyester choisi pour sa résistance et sa facilité d’assemblage. Liste des fournitures Matériaux - Papier calque polyester (5 x A4 ou 3 x A3) - Scotch renforcé - Toile de spy (cerf-volant) 20 cm x 90 cm - 3 œillets diamètre 4 ou 5mm - Fil à coudre polyester (pas de coton) Outillage - Ciseaux - Cutter - Machine à coudre - Pince à œillets

Téléchargez les gabaris de découpe de la voile SandSession

Comment construire votre voile ?

Suivez les étapes de construction : Commencez par découper les pièces de calque en suivant le gabarit, vous remarquerez que les pièces ne s’empilent pas parfaitement, c’est normal, cela va vous permettre d’ajuster votre profil à l’étape suivante. Découpez en légers arrondis les cotés supérieurs des pièces 1 à 5. Cette étape est très importante c’est elle qui va permettre de donner un profil à la voile. Voyez sur la figure 3 cela sera plus explicite qu’un long discours. Avec cette solution vous pouvez vous-même ajuster le creux de la voile, plus creux : plus de puissance, plus plat, plus de vitesse (dans les grosses lignes). A titre indicatif voici les retraits moyens à effectuer sur chaque pièce : pièce 1 : 3mm, pièce 2 : 2.5mm, pièce 3 : 2mm, pièce 4 : 1.5mm, pièce 5 : 1mm.

Avec le scotch renforcé, assemblez bord à bord toutes les pièces en calque. Procédez une par une en les maintenant en place préalablement avec de petits morceaux de scotch transparent. Attention l’assemblage ne peut pas se faire à plat à cause de l’arrondi supérieur de chaque pièce qui doit suivre le côté rectiligne inférieur de la pièce du dessus. Au fur et à mesure vous devez voir apparaître le profil de la voile. Le scotch renforcé est appliqué à cheval sur chaque jointure en une seule bande. Répétez l’opération sur chaque face de la voile. Pour durcir la voile vous pouvez insérer de petites lattes (lexan de carrosserie de modélisme, collier de serrage nylon, carbone …) entre la voile et une des épaisseurs de scotch.

On continue avec le scotch, réalisez les renforts aux trois points d’attache de la voile. Deux épaisseurs de chaque côté formant des triangles d’environ 6x6 cm. Si possible repliez la deuxième épaisseur sur la face opposée pour éviter que le scotch ne se décolle à l’usage.

Sortez maintenant la toile de cerf-volant et découpez le fourreau en suivant toujours le gabarit à l’échelle 1. Faites attention à bien repérer le haut et le bas du fourreau lors de la découpe car la courbe n’est pas la même dans ces deux zones, en effet le bas du mât se pli moins que le haut.

Direction la machine à coudre et sa charmante couturière ! Commencez par coudre les deux petits replis de 10mm en haut et en bas de la voile. Jusque là rien de très compliqué. Ceci va servir à donner plus de solidité pour les efforts en haut et bas du mât et apporter une meilleure finition.

Maintenant il faut coudre le fourreau sur la voile, cette étape est la plus délicate car il faut maintenir les deux bords arrondis du fourreau de part et d’autre de la partie avant de la voile, qui elle, est droite. Le recouvrement pour effectuer la couture est de 10mm. Vous pouvez effectuer un pli de fronçage à l’aide d’un point de couture lâche pour redresser les cotés arrondis du fourreau avant la couture sur le calque.

Pour terminer il ne vous reste plus qu’a mettre en place vos œillets à 10mm des bords de la voile.


Votre voile est normalement terminée, reste à l’enfiler sur le mât équipé de deux points d’accroche pour tendre le tout. Le troisième point à l’arrière de la voile est relié à la bôme par un simple morceau de ligne de cerf-volant.

figure 1	figure 2	figure 3	figure 4
Découpez les pièces de calque	Fixez-les bord à bord	Une face ...	... puis l'autre.
Renforcez les coins	Découpez le fourreau	Cousez les replis	Effectuez un pli de fronçage ...
... avec un point simple	Cousez le fourreau sur la voile ...	... avec un point en zig-zag large	Puis ajoutez les oeillets

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